Развернуть

Не сворачивать!

Показать все

Опрос читателей

Как выступит сборная России на Евро-2012?

Смотреть результаты Обсудить (0)

Комментарии участников

Словаки: Русским проиграть не зазорно, а наше серебро на вес золота! (32)
22/05/2012 05:35
Евро-2012: каким будет стартовый состав сборной России? (12)
22/05/2012 03:35
Ван Перси наконец понял, сколько он стоит! (8)
22/05/2012 03:17
Оценки новичкам "Арсенала" по итогам сезона (4)
22/05/2012 01:46
Нужны ли «Арсеналу» Бенаюн и Бендтнер? (10)
22/05/2012 01:19
Этих игроков должен подписать "Арсенал" (3)
22/05/2012 00:12
Хоккеисты посвятили победу погибшим из «Локо» (2)
21/05/2012 23:28
Торрес: Если бы не поддержка болельщиков, просто ушел бы из футбола (4)
21/05/2012 23:09
Эррера: Финал Кубка Испании особенно важен для нашего тренера (2)
21/05/2012 22:38
Канадцы о приезде Овечкина и Семина на ЧМ: Пусть канадские звезды берут с русских пример (72)
21/05/2012 17:14

Россия/Формула 1

Эрик Буйе: Это был уикенд упущенных возможностей для "Лотус-Рено"

В статье: Виталий Петров
Источник: "Autosport.com", Великобритания
Переводчик: Владислав Копысов

Несколько часов назад завершился семнадцатый этап чемпионата «Формулы-1». До конца провального для «Лотус-Рено» сезона осталось меньше месяца и всего два гоночных уикенда: Гран-при Бразилии и Абу-даби.

В Индии Петров и Сенна заняли одиннадцатое и двенадцатое место, соответственно.

Сайт Autosport.com узнал мнение представителей команды «Лотус-Рено» о прошедшей гонке.

Бруно Сенна, 12: «Очень смешанные чувства после гонки. Мне удался очень хороший старт: я перепрыгнул сразу через четыре позиции и был этим доволен. Однако, к сожалению, начались проблемы с KERS, поэтому мне пришлось продолжать борьбу без него, что сильно осложнило задачу. После сильного старта остаток первого блока я проехал плохо, но затем я наверстал упущенное во втором блоке, когда мы перешли на новые шины. У нас был шанс попасть в очки, но теперь нужно смотреть дальше и ждать Абу-даби».

Виталий Петров, 11: «Мой старт был хорошим, особенно если учитывать то, что я стартовал на жесткой резине. Я рано зашел в пит, но ошибся со сцеплением, что стоило мне времени, т.к. я не мог тронуться с места. Это нарушило наши планы, потому что я должен был выйти перед Серхио Пересом и «Форс Индией», но у меня не получилось. Болиды Переса и Ди Ресты быстрее моего на прямой, поэтому их было просто нереально обогнать. Но я продолжал атаковать несмотря ни на что. На протяжении всей гонки я боролся с избыточной поворачиваемостью и, в итоге, потерял машину в девятом повороте после контакта с бордюром. Я задел траву и почти утратил контроль, но, к счастью, сумел вновь его обрести. Это был важный момент».

Эрик Буйе, босс «Лотус-Рено»: «Сегодняшний день принес нам разочарование, и вообще это был уикенд упущенных возможностей. Очевидно, что на этой трассе нам хватало темпа, чтобы бороться. Временами на практике нам удавалось показать, на что мы способны. Однако мы не смогли выдать быстрые круги, когда это было нужно. Теперь нужно собраться на две последние гонки, чтобы завершить сезон на мажорной ноте».

Джеймс Эллисон, технический директор: «Обидно возвращаться домой без очков, когда машина могла финишировать на восьмом или девятом месте. Мы сразу были в проигрышной ситуации, когда провалили квалификацию. Вдобавок, на Виталия Петрова был наложен штраф за прошлую гонку. Хороший старт в исполнении обоих пилотов немного исправил положение, но в дальнейшем гонка развивалась не лучшим образом. Мы выбрали обратную стратегию для Виталия, чтобы у него появилась возможность пилотировать свободно – в таком случае, езда в конце пелотона обычно приносит свои плоды. Тем не менее всё преимущество, которое у него могло бы быть, ускользнуло, когда Петров нажал не на ту кнопку, и на первом пит-стопе случились проблемы со сцеплением. Впоследствии Петров вышел на трассу после Переса и проторчал за ним до конца гонки. Темп Бруно на первом отрезке был хорош, учитывая проблемы с KERS. Он набрал ход на последних двадцати кругах, но не попал в очки из-за пит-стопа, по вине которого бразилец финишировал после Виталия».

Матч "Челси" - "Арсенал": оценки футболистов и других знаменитостей

Гарри Реднапп: Я бы очень хотел приобрести Тевеса, но у клуба сейчас нет таких денег

Для того, чтобы стать участником реферальной системы, необходимо зарегистрироваться на сайте "ИноПроСпорт".

Схема реферальной системы.

1. Авторизуетесь.

2. Нажатием на ссылку «Получить реферальную ссылку» (расположена под текстом каждой статьи) получаете именную ссылку на данный материал.

3. Копируете ссылку и размещаете там, где считаете уместно: в своем блоге, расположенном на другом сайте, в форуме, в других местах общения, подходящих по контексту тематике статьи.

4. Пользователи, авторизованные на сайте «ИноПроСпорт» через аккаунты социальных сетей, перечисленных под текстом статьи, при нажатии на соответствующие кнопки могут получить еще и публикации ссылок на статьи в лентах соответствующих социальных сетей на условиях, перечисленных в пункте 5.

5. На ваш счет в аккаунте на сайте «ИноПроСпорт» начисляются деньги из расчета 10 копеек за переход каждого уникального посетителя, при условии, что этот уникальный пользователь в предыдущий раз совершал переход по любой реферальной ссылке, за который какому-либо реферальному участнику начислялись деньги, более суток назад. Проще говоря, переход одного уникального посетителя по реферальным ссылкам оплачивается не более раза в сутки.
Выплаты производятся по запросу на рублевый кошелек вебмани раз в месяц в конце месяца суммами от 100 рублей.

Ваш комментарий:

Зарегистрируйтесь или авторизируйтесь на сайте, чтобы оставлять комментарии.

обновить комментарии

Ответ пользователю tora (31/10/2011 20:42:35):

Это всё фигня, мелочи: вон, в 2007-ом ТАКОЕ в McLaren происходило, что дальше некуда — штраф в $100000000 (сто миллионов баксов, ага) лишь часть того, что свалилось им на голову.

vv

рейтинг 0

31/10/2011 23:00

Какая машина, такой и результат! Вон с Пересом, до 0,14 сек отставание доходило и что, без шансов на обгон! Если глянуть на Мерседес с Шуми - чем они в Рено занимаются, непонятно!
А с 3-м пилотом дождутся, найдут другую команду и ВП, и его спонсорам!

tora

рейтинг 0

31/10/2011 21:42

Ответ пользователю dreamrus (31/10/2011 19:20:29):

Крутые интриги в Формуле...

dreamrus

рейтинг 0

31/10/2011 20:20

"Мы обсуждали эту возможность давно, уже два месяца назад меня предупредили и спросили, как я к этому отношусь. Нужно было всё это легально оформить. Это абсолютно законно со стороны команды — просить место для своего третьего пилота, многие команды пользуются таким правом. Я действительно не вижу в этом никакой проблемы, но, с другой стороны, могу сказать, что последняя гонка стала для меня очень серьёзным "звоночком" относительно взаимоотношения команды и Виталия. На мой взгляд, сейчас несколько обострилась ситуация.
Я сама лично нервничаю, потому что не понимаю, как дальше будут развиваться события. Очень многое будет зависеть от результатов Ромэна. Когда у тебя есть спонсоры и такой инструмент, как инженеры, и ты сам и руководитель команды, и менеджер Ромэна… Ты можешь настроить машину как угодно, и я не удивлюсь, если он будет первым, вторым или третьим. Можно сделать такие настройки, но на них нельзя будет ехать в гонке.
Я хочу сделать выводы. Для меня наличие третьего сильного пилота, которого посадят на свободные заезды, что-то да означает", — заключила Косаченко.

Ну вот, теперь я даже неуверен о его боевом месте на следующий сезон, с учетом того, что и Маруся тянет со своим составом пилотов, к не добру это всё.

BSE

рейтинг 0

31/10/2011 15:25

Ответ пользователю dreamrus (31/10/2011 10:17:25):

Его после 2010-го продлили, а сейчас тем более.

dreamrus

рейтинг 0

31/10/2011 11:17

А на следующих оставшихся этапах в первых практиках будет участвовать Грожан, который по очереди заменит сначала Сенну, а затем Петрова.
Всё же многовато Виталик ошибается, а в его положении это вдвойне плохо, следующий год откатает, а затем....