Петров 2012 - боевой пилот или вне игры?

 Едва начав работу после новогодних каникул, информационный портал gpupdate.net сосредоточил своё внимание на животрепещущей теме для F1 – кто из оставшихся свободными агентами, после сезона 2011, пилотов займёт ещё вакантные места в конюшнях и сможет ли кто-нибудь из них подвинуть уже имеющих контракты товарищей. Уделили внимание журналисты и российскому пилоту Виталию Петрову.

Прошлое: «Виталий Петров, первый и в настоящий момент единственный российский гонщик в Формуле-1. 2011-й год начался для него с феерического подимума в Мельбурне. Но, несмотря на то, что сезон он закончил в десятке лучших, 40% очков были набраны им на старте сезона. Машина разрабатывалась для Роберта Кубицы, но травмированный поляк не имел возможности работать над её улучшением. Без развития болида результаты Петрова пошли на спад, что повлекло разброд в команде, вылившийся в эмоциональное интервью гонщика российским СМИ по завершении Гран-при Абу-Даби и последующие публичные извинения. Было ли это причиной его расставания с командой... правду знает только Эрик Буйе.

Настоящее: Оксана Косаченко трудится без устали в поисках решения на следующий сезон. Единственное место, оставшееся вакантным для гонщика его уровня, это «Уильямс» [подписан Сенна, – прим. перев.]. Что касается «Маруси», то команда подписала гонщиков, а все слухи раздуваются по большей части прессой, причем в значительной мере – российской. Если вариант с «Уильямс» не выгорит, то остаётся только пожелать Виталию удачи в наступившем году.

Делайте ставки: Мы ожидаем, что «Уильямс» объявит о закрытии вакансии в течении января, а HRT сделает это позднее. В прошлых сезонах команда подписывали гонщиков буквально «на ленточке». Однако новый руководитель Луис Перес-Сала желает подтвердить обе позиции как можно скорее.